世有伯乐，再有千里马。作为新能源汽车领域的一匹黑马，赛力斯深耕电气化、智能化多年，却因习惯性的拼搏而苦不堪言。他的才华几乎被埋没了，因为他在胡同里有着很深的酒香。幸运的是，华为正与赛力斯密切合作，共同推出赛力斯华为智选SF5。在华为软硬件技术的加持下，赛力斯更加强大，赛力斯华为智选SF5也开始上市。
赛力斯华为智选SF5在功率方面是极其强大的。四驱车型4.68s的百公里加速对于这样的SUV来说已经足够了。开关是软调谐的，整个加速过程非常平滑和线性。它也有自己的“排放模式”。切换到该模式后，发动机将开始运转，并随时为最大功率输出继续运行。
作为增程式电动车，除了这种独特的“排放模式”外，发动机要等到电池电量下降到一定阈值时才会启动。赛力斯华为智选SF5的NVH表现值得表现。即使发动机高速运转，传递到机舱的运动也非常有限。而且前排采用了两层夹层玻璃，进一步隔绝了外界噪音。SF5现在采用扩展程序的插电式混合电源，类似于Li one。其原理是汽油机产生电，给电池充电，然后通过电池驱动电机。与Li one不同的是，SF5采用了1.5T 4缸增程器。这个优势非常明显。是一种续航里程在1000公里以上的新能源汽车。
缺点也很明显。在北京拿不到新能源牌照。数据方面，赛力斯华为智选SF5四驱车型性能强劲，最大输出功率405kW，最大扭矩820nm，加速归零耗时4.68秒，可以说是无比强大。有。由于电动机的特性，电动机驱动的车辆的性能很容易杀死同等价位的汽油车。毕竟不到5秒的百公里加速，就是奔驰AMG A45目前的水平。
赛力斯华为智选SF5拥有影院级64色氛围灯，打造影院般的光影效果。华为 Sound X 核心技术团队对 11 扬声器音频系统进行了调校，将高音和低音都带入了影院级别。赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，通过触控和语音控制操作，带来更智能的用车体验。双地图模式，高德地图和百度地图自由切换，导航语音指令方便，导航语音服务灵敏。华为音乐、酷狗、咪咕、网易云音乐、喜马拉雅等头部应用。共同创造各种智能语音对话体验。
在整个试驾过程中，最让我惊讶的是对一流 SF5 的操控。 Celeste华为Smart SF5拥有更柔和的底盘调节，使得路面颠簸滤光片在各种路况下试驾时都比较干净。另外，在70公里/小时转弯时也没有明显的侧倾。
后来在与赛力斯华为智选SF5设计师的交谈中了解到，赛力斯华为智选SF5采用了轻量化的铝合金底盘和前置双横臂悬挂系统，这也是操控出色的关键。...与同型号LiONE相比，赛力斯华为智选SF5的运动风格脱颖而出。此外，赛力斯华为智选SF5轮胎采用倍耐力的P-Zero高性能轮胎，这也有助于出色的操控性。不仅感受速度与激情，更能提供顶级操控，舒适的驾乘体验令人难以忘怀。
