我们知道北美市场最受欢迎的是皮卡车型，特别是福特旗下的F系列，常年占据销量榜首，而最近几年皮卡车型在国内也是越来越受消费者青睐，其中去年刚上市的长城
炮(参数|图片)就火了一把。而近日刚上市的威狮1949也是深受消费者关注，因为它是国内首款全尺寸SUV，那么这款新车都有哪些亮点呢？接下来就让我们一起来看看吧。
在外观方面，当看到威狮1949第一眼的时候，魁梧粗犷的外观设计，十分吸引人眼球。前脸设计采用的是家族最新的设计风格，中网内部采用了多横辐式饰条设计，特别是正中间两条粗壮的饰条，连接两侧造型复杂的大灯组，辨识度很高。下方前保险杠十分宽厚，内部还配有两个绳子钩，方便户外用车。
车身侧面造型平直魁梧，黑色踏板的加入彰显出它野性的气息。车尾造型方正，这也是皮卡车型常规的风格设计，不过尾灯之间加入的黑色饰板，视觉上提升了整体层次感。
新车尺寸， 长宽高分别为5393mm*2045mm*1965（1910）mm，轴距达到了3230（3513）mm，定位全尺寸皮卡车型。当然作为一款皮卡车型，货厢尺寸也是非常重要，货箱尺寸分别为1530（1810）mm*1700mm*515mm，装载能力很强。
在内饰方面，驾驶舱的整体造型有着浓郁的美系粗犷风格，对称式的中控布局简洁，材质上使用了硬质塑料+仿皮软质材料组合，虽然加入了银色镀铬饰条，但是整体档次感并不高。在配置方面，新车搭载了7英寸液晶仪表盘，界面设计简单，中控台采用了10.1英寸液晶触摸屏，反应灵敏，内置导航、FM、酷我音乐、喜马拉雅等APP，同时还支持语音控制、手机互联等功能。
在动力方面，新车共有两种不同的动力系统，乘用版车型搭载的是2.0T 四缸涡轮增压汽油版发动机，最大功率197马力，峰值扭矩360牛·米，匹配的传动系统为8挡自动变速箱，这套动力组合动力输出平顺，换挡逻辑清晰，驾驶起来随心所欲。另外商用版车型采用的是2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统方面则是6AT变速箱，同时还有配备有四驱系统。
新车车身底盘整体表现中规中矩，而悬架方面乘用版和商用版的后悬架有所不同，前悬架采用的均是双叉臂式独立悬架，后悬架方面，乘用版采用的式五连杆整体桥式非独立悬架，商用版采用的是钢板弹簧非独立悬架。
总而言之：威狮1949是国内首款全尺寸皮卡，粗犷的外观，配上魁梧的
