通过2021年一年狂飙突进式的开展，消费者对新动力汽车的承受度大幅提高，愈来愈多的消费者选择新动力车型作为本人的首选汽车。
从技术开展和行业近景（参数丨图片）的角度来讲，纯电动汽车才是汽车的终极形状，但依据比亚迪董事长王传福的说法，中国有60%以上的家庭还没有车，即使有车的家庭，选择纯电车型作为第一款车的也未几，因而混杂动力车型在将来几年有着宽广的开展远景。
比亚迪宏大的新动力汽车销量中，便有快要一半的混杂动力车型。
宋PLUS DM-i是比亚迪插电混动车型中的典范代表，整车售价为14.68万-19.98万元。魏牌旗下的拿铁定位与宋PLUS DM-i比较靠近，整车售价为15.98万-17.98万元，全系车型均搭载混杂动力系统。那末这两款车型中，哪一款更值得入手呢？
外观：均采取家族化设计
宋PLUS DM-i的前脸与比亚迪汉DM比较靠近，采取的是家族化的设计言语。这套设计言语最显眼的标记是点阵式中网，有着很高的辨识度。同时，整车的日间行车灯还采取了相似“龙爪”的仿生学设计，看上去十分时髦。这套设计言语在比亚迪车型上产生的时间不长，估计还可以用几年时间。
拿铁异样采取了家族化的设计言语，全体轮廓上与摩卡比较相似，只是在中网内部构造上有所差异，同时，全部前脸还采取了大量的镀铬装潢元素，层次感比较强，也更轻易失掉年老用户的承认。
