3月2日，星途追风ET-i正式上市，新车共有2款车型，售价区间为14.98-15.98万元。星途追风ET-i搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术，搭载一块19.27kWh的电池包，纯电续航为105km。
不过从侧面看过去啊，不知道大家有没有注意到，车底的电池包其实挺突出的，虽然外壳看起来挺结实的，但通过沟坎的时候还是要注意保护。另外受到动力电池布局影响，车底排气也被拿到了车身右侧进行走位，车尾也改成隐藏排气，留下两个排气口做装饰。
追风ET-i(参数|图片)全系都搭载了19.27kWh的电池包，电芯来自国轩高科。能支持105km的纯电续航，不过它不支持快充，车身上仅有慢充接口。
车内的整体布局跟燃油版完全一致，中控是两个12.3英寸的大屏幕，车机内嵌了和百度一起开发的Lion雄狮智云4.0系统，语音和网联功能都比较好用。此外，新车还支持FOTA远程升级，高配车型还提供AR实景导航、人脸识别以及SONY品牌音响等。
受到动力电池的影响，前排的座椅似乎被限制了调低，不过头部空间还算宽裕，有一拳多。
值得夸一夸的是追风(参数|图片)的前排座椅很舒服，软硬适中贴合度很好。尤其是这个三折航空头枕，能让你的头很舒服得靠在上面。后排座椅填充物相对偏硬，不过空间挖掘得不错，头顶和腿部都算宽敞。
这套混动系统同样是一个混联的结构。发动机能串联电池发电，也能和电动机并联驱动。不一样的是它用了一个三挡变速箱跟两个电动机。两个电机跟发动机的功率总和是240kW，总扭矩是510Nm，0-100km/h里加速时间为6.8s。此外，在馈电状态下，车辆的油耗表现为4.8L/100km，综合工况续航将会超过1000km。
