11月22日,据中国汽车流通协会发布的新能源商用车市场信息周报显示，中国新能源商用车市场呈高位运行态势，10月新能源商用车为1.19万辆，创近5年历史同期最好水平。
新能源车渗透率不断提升 汽车半导体需求大增
近日，比亚迪董事长王传福表示，在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大。他预测，今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。
打出政策“组合拳” 重庆力促氢燃料电池汽车推广应用
近日，据悉，《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（2021-2023年）》出台，打出政策“组合拳”，加快推进氢燃料电池汽车试点示范和推广应用，推动氢燃料电池汽车产业发展，培育新的增长动能。重庆将对纳入整体规划并建成运行的前10座加氢站，按建设实际投资30%的比例对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高为300万元。对加氢站给予运营补贴，补贴标准每年进行调整，2021年对每座加氢站按年度累计加氢量给予每千克30元、单站最高300万元的运营补贴。
特斯拉SUV可靠性排名倒数第二
近日，《消费者报告(CR)》发布了新一轮可靠性数据。今年，雷克萨斯以平均76分的可靠性得分夺得榜首。马自达以75分离榜首仅差一分的成绩获得第二。丰田以71分排名第三。排名靠后的是特斯拉和林肯。在特斯拉的最新CR可靠性列表中，它排名第27位，跟去年持平，平均得分27分。
