刚过去的双十一各位朋友有没有“剁手”成功呢？家哥作为资深网民，对于这种网络盛会向来都是很热情的，就在我拆开快递的时候，脑海里突然蹦出一个想法——拉快递的卡车跟普通卡车有什么不一样的配置呢？
带着这个问题，我去找了一下本地的经销商朋友，本想着简单咨询一下就好，没想到店里刚好有一批准备交付的快递车，在他一番讲解之后，我心中大抵有了概念，趁这机会也给大家讲讲这辆江淮帅铃E快递定制版都有哪些不同。
批量购车，要针对工况专属化定制
快递公司选择运输车辆，除了大佬们的资本干预以外，很多时候能够看做是某个地区的用车风向标。除了必要的配置外，如何在合规的范围内多装多拉是行里的共识，所以快递版的卡车产品或多或少的会遵循以下的标准：
1、大货厢：快递不同于百货，经常会遇到体积大质量小的轻抛货物，此时载重已不再唯一刚需，货厢容积也开始起到制约性作用；
2、强动力：撇开城际用车那部分不谈，对于从事中心库到分库转运工作的轻卡来说，需要经常在城镇、市区路段穿梭，起步快、超车顺畅才能让用户更快的收到件；
3、轻量化：自从“大吨小标”之后，合规轻卡产品逐渐回归大众视野，在合规合法的范围内多拉快跑，对于快递版产品也是至关重要的。
快递定制，货厢加高10公分
这次实拍的产品在外观上还是江淮的家族化设计了，车型虽然取名为“帅铃E”，但是却和骏铃采用同款驾驶室，突出的是一个性价比。全车采用黑色涂装，相信各位朋友一定能猜出是哪家快递公司定制的产品，欢迎把名字打在评论区。
