3月21日，在宝马集团财报年会上，BMW新世代X概念车完成全球首秀。至此，新世代概念车家族包含两款概念车，通过BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车，展示了宝马对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景。
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据悉，1962年推出的新世代车型，曾奠定了宝马的品牌基础。而眼下，宝马再次启用“新世代”这一命名，赋予了其融合宝马在电动化、数字化和循环永续等核心领域的创新能力，代表BMW品牌下一代车型的内涵。同时，新世代车型也被宝马视为BMW品牌和产品方向的一次跨越。
“BMW新世代X概念车描摹了新世代BMW X车型的未来发展愿景。这是一款‘新世代’，实现电动化、数字化和循环永续的全面跃升。这也是一款个性鲜明的BMW X车型。”宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示。
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据宝马集团负责研发的董事韦博凡介绍，新世代车型能够将宝马车型的驾驶体验提升至更高水平。“未来BMW车型将拥有4个‘超级大脑’，这4台高性能计算机将协同工作，其中的2个负责将驾驶体验提升至全新高度。宝马集团完全自研的第1个‘超级大脑’，其算力提升了10倍，集动力总成和驾驶动态管理于一身。第2个‘超级大脑’将助力自动驾驶实现下一次飞跃。展望未来，我们将把4个关键控制单元整合到一台高性能计算机中，由此将带来更精准、强劲的动力表现，及更高的效率。”韦博凡称。
据了解，未来，宝马的驾驶体验将基于两个特征，即“悦享”（EASE）和“悦驾”（BOOST）。其中，“悦驾”旨在提供运动感和操控性体验；“悦享”则将所有涵盖自动驾驶和自动泊车功能的辅助系统整合在一起，提供驾驶支持，专注于舒适性、轻松感。
在动力方面，宝马新世代车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，从而可视动力电池电量从10%充至80%的充电时间减少30%，10分钟内可补充300公里里程。不仅如此，宝马新世代车型搭载的第六代BMW eDrive技术，除改进电驱动单元外，还采用了新的圆柱电芯，可使续航里程增加30%。
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值得一提的是，宝马的可持续发展理念也在新世代车型中得以体现。根据规划，从2030年起，新世代车型中的二次材料使用的比例平均将达到40%。
据介绍，目前，宝马新世代车型已启动道路测试。按照规划，宝马将从2025年下半年开始，在全球投产新世代车型，在随后的24个月内，将有至少6款新世代车型实现量产。
在中国市场，宝马新世代车型将于2026年在沈阳生产基地投产。与之配套的第六代动力电池项目建筑已于去年正式封顶，该项目总投资100亿元，建筑主体目前已全部完工。
值得注意的是，基于对中国市场的重视，中国研发部门在前期开发阶段就深度参与了新世代车型的开发，以确保中国消费者的趋势性需求在新世代车型中得到体现。当前，中国研发团队正密集投入到各项技术测试和验证工作之中。未来，这些成果也将成为新时代车型的亮点。
