2024年3月18日，荣耀召开新品发布会，发布了全新的荣耀Magic6 至臻版和荣耀Magic6 RSR 保时捷设计，这两款手机除了外观极具档次感，影像能力也有全新突破。
据悉，荣耀Magic6 至臻版&RSR 保时捷设计借鉴汽车自动驾驶环境感知所使用的图像传感器和激光雷达设计，首发基于LOFIC技术的超高光比的定制H9800传感器，以及1200点激光雷达阵列对焦系统。
不可否认的是，智能手机行业内卷严重，诸多旗舰手机均在加码拍照。但需要注意的是，大部分智能手机的拍照，不论是底层硬件还是具体的功能，均同质化严重，反观荣耀Magic6 至臻版&RSR 保时捷设计首发LOFIC和激光雷达均具备极强的差异化。
这侧面说明，荣耀洞察到了手机行业内卷潮之下，企业如果想赢得持续消费者的厚爱，不能做亦步亦趋的跟随者，而是必须做引领行业的创新者。
手机影像内卷加剧，跟风者众而创新者寡
曾几何时，作为新兴产业，智能手机行业屡屡出现新奇的技术。然而，近年来，随着上游技术陷入瓶颈，行业内卷加剧，投资收益比下降，诸多智能手机厂商都变得人云亦云，不敢创新。
智能手机行业的上述趋势，在手机的影像功能上可见一斑。近两年，为了提升产品噱头，提高溢价能力，诸多智能手机厂商均热衷于和徕卡、哈苏、蔡司等影像品牌联名打造产品。
对此，接受采访时，荣耀终端有限公司旗舰手机产品经理李坤表示，影像联名的根本在于用户体验提升和技术合作，“脱离这两个核心，联名的意义不大。”
事实上，李坤在一定程度上，点出了当下智能手机厂商纷纷跟风，与影像品牌打造联名产品的问题所在——厂商过分关注品牌效应，相对忽视影像品牌的技术力以及消费者的需求。
诚然，随着上游产业链逐步成熟，大部分智能手机厂商与影像品牌联名的过程中，还致力于赋予自家旗舰手机最新的影像传感器。比如，2023年以来，一英寸底逐渐成为旗舰手机的标配。
但是需要注意的是，由于一英寸底的体积过大，手机的摄像头模组也变得非常大，很大程度上影响了手机的观感和握感。此外，部分手机采用一英寸底后，也缺乏与之匹配的镜头和模组设计，实际成片，其实是做大规模裁剪，没能完全发挥出一英寸底的实力。
反观荣耀，并没有盲目追求一英寸底，而是基于美学、用户需求、实际体验等多角度考虑，用了业界最大F1.4光圈镜头设计，暗光拍摄时让进光量提升104%，带来了不输于一英寸的表现。
荣耀推出前沿技术，Magic6影像能力领跑行业
事实上，荣耀Magic6 至臻版&RSR 保时捷设计的影像优势不止在于没有盲目追随行业的潮流，而且还有诸多前沿技术创新。
比如，面对高光比场景，传统软件提升动态范围，要么通过分时曝光的多帧策略，在拍摄运动场景下忍受明显的鬼影，要么因双ISO提升有限，大动态范围覆盖能力不足。
对此，荣耀借鉴汽车行业车载系统的相关能力，开发了业界首款手机移动端基于LOFIC技术的影像传感器H9800，将FWC电子容量提升至270K/Pixel，对比传统像素，提升9倍左右，并使动态范围相对于传统传感器提升3档以上，实现了15EV，理论动态范围甚至可以比肩视频旗舰a7s3。
