“南门到北门，七里又三分”，由南往北，从南门口至兴汉门，距离不过四公里。却也是这短短四公里，延伸出整个长沙主城最初的商业中心，并在岁月沉淀下，逐步衍生出如今的“中部华尔街”——芙蓉中路大道。
这里汇集着长沙近60%的金融总量与76.5%的金融业态，作为省内最大金融中心区，可谓寸土寸金，时至今日，仍从未停止资产吸纳。而细看其发展历程不难察见，它的崛起，实属历史必然。
芙蓉中路璀璨夜景
1911年，涌着滚滚浓烟的第一列蒸汽火车，浩浩荡荡驶入长沙古城，震耳轰鸣仿佛犹在耳畔，途经之处无不随之轻颤。在接下来的60多年中，它随老长沙火车北站扼守在城北边界，即使在那样捉襟见肘的年代，年运输量仍在400万吨上下，成为当时货物运输的重要枢纽。
长沙老火车北站旧时景象
也正是这一时期，城市版图迅速扩张，近傍铁道的兴汉门，开始渐渐显现出“国际范儿”。油铺街、麻园岭、留芳岭、民主东街、湘春路一带，各色西式建筑涌现，第一栋西式议会建筑、第一家西服店、第一所天主教堂……皆源起于此。
